Appui à l'amélioration des transports urbains du Caire

Le Caire est une mégapole de 20 millions d’habitants, à la forte densité, dont les 24 millions de déplacements motorisés quotidiens sont assurés majoritairement par des transports collectifs dégradés, à l’exception du métro qui offre de belles performances mais ne peut couvrir l’ensemble des besoins à l’échelle métropolitaine. L’usage de l’automobile se développe parallèlement. La dynamique de motorisation et d’usage de l’automobile se développe et s’intensifie et les consommations d’énergie et les émissions de GES sont en forte augmentation tendancielle. Les enjeux d’une mobilité durable sont encore insuffisamment pris en compte. L’AFD ayant décidé de participer au financement de la ligne 3, phases 2 et 3 du métro du Caire, elle a souhaité étendre son appui à des actions favorisant l’organisation des transports collectifs de l’agglomération, en réponse aux sollicitations des autorités égyptiennes.